福建首个双燃料船舶船员培养见习点在厦门挂牌成立

揭牌仪式。厦门(xiàmén)海事局 供图 东南网6月25日(rì)讯（本网记者 卢金福(lújīnfú) 通讯员(tōngxùnyuán) 钟若凡 林昕昀）6月25日是第十五个“世界海员日”，当日，厦门海事局与厦门船舶重工股份有限公司(yǒuxiàngōngsī)、厦门自贸片区管委会、集美大学、中国船级社厦门分社、福建省船员服务行业协会、厦门海隆对外劳务合作有限公司等多家单位在厦门船舶重工股份有限公司举行双燃料船舶船员培养见习点(diǎn)(diǎn)（以下(yǐxià)简称“见习点”）揭牌仪式，现场签署《新业态船员培养合作发展平台共建协议》，标志着福建首个双燃料船舶船员培养见习点正式成立。 见习(jiànxí)点在交通运输部海事局、福建海事局的支持下，由厦门海事局联合厦门自贸片区管委会等(děng)单位成立，旨在(zhǐzài)通过政策(zhèngcè)指导、见习实践，协同推进双燃料船舶船员培养(péiyǎng)，是加强绿色航运人才培养，打造新业态船员培养合作发展平台和绿色航运产教融合示范区的重要举措，也(yě)是加快推进“绿动厦门湾”行动的重要举措之一。船员在见习点见习期间，将在厦门船舶重工股份有限公司新造(xīnzào)的双燃料船舶上(shàng)接受安全教育、参加应急演练，随后在见习点教员指导下按(àn)见习手册要求开展LNG燃料加注的见习，最后由厦门海事局给予见习资历认证和相关证书的发放。 全球减排和低碳趋势正推动航运业经历一场深刻(shēnkè)的绿色变革，随着使用LNG、甲醇、氨等低闪点燃料(ránliào)的新造船舶订单(dìngdān)不断(bùduàn)跃升，带动双燃料船舶船员需求旺盛。见习点的成立将促进(cùjìn)厦门航运业紧跟前沿技术发展步伐，对提升厦门船员的专业素养、保障船舶安全、促进航运业绿色发展具有积极推动作用。 2024年以来，厦门海事局深入贯彻落实《中共中央 国务院关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路 建设(jiànshè)两岸融合发展示范区的意见》精神和(hé)《交通运输部海事局关于进一步加强使用气体或其他低闪点燃料船舶船员(chuányuán)(chuányuán)培养的通知》精神，联合(liánhé)厦门自贸片区管委会出台《关于支持鼓励台港澳同胞和外籍人员(rényuán)来厦参加船员培训和申请证书的若干(ruògān)措施》，已成功帮助16名船员取得(qǔde)使用气体或其他低闪点燃料船舶船员基本培训合格证（T11证书）和高级培训合格证（T12证书）。 为充分发挥厦门地区船员培训资源和(hé)(hé)管理资源丰富的优势，厦门海事局(hǎishìjú)结合《使用气体或其他低闪点燃料(ránliào)船舶(chuánbó)国际安全规则（IGF规则）》要求(yāoqiú)和厦门船舶重工股份有限公司新造双燃料船舶的特点，指导集美大学制定了强化实操的教学方案。同时，还组织资深教员和专家配套制定《使用气体或其他低闪点燃料船舶船员高级培训加注见习手册》，为船员提供全面专业的见习要求和评价标准。 此外，厦门海事局针对船员见习换证的政务受理，推出“绿色通道”“掌上办、马上办、一次办”等便民举措，助力(zhùlì)使用气体或其他(qítā)低闪点(shǎndiǎn)燃料船舶船员队伍快速发展。 “我们还将依托见习点继续开展新(xīn)业态船员培养研究，深化校企合作，探索构建两岸航运人才共育新平台(píngtái)，让两岸船员都能享受(xiǎngshòu)绿色航运时代红利。”厦门海事局船员管理处处长(chùzhǎng)张志雄表示。未来，厦门海事局将以见习点的(de)成立为新的起点(qǐdiǎn)，积极构建双燃料船舶船员培训、见习、发证一体化工作模式，为培养高素质绿色航运人才保驾护航，为厦门航运绿色低碳转型注入强劲动能。