创新应用！浙江养护“单兵作战”也可实现横穿封道

潮新闻客户端 通讯员 李兵 林燕 记者(jìzhě) 王嘉楠

近日，在S6定岱(dài)高速（舟岱大桥）宁波方向K19-K16中分带综合清理现场，又出现了新的面孔——浙江交通集团下属(xiàshǔ)浙江交工养护(yǎnghù)工程分公司舟山项目部装载交通锥的专用小推车首次“上岗”投入使用。通过“单兵作战”模式推行横穿作业封闭(fēngbì)一(yī)车道，这一新举措实现了养护效率与安全风险管控的双提升。

在舟山项目部管辖的86.85公里路段内，跨海桥梁占比显著。当进行单车道封闭作业时，封道人员需(xū)横穿高速实施(shíshī)交通锥布设。传统作业模式下，需两名(liǎngmíng)封道人员分别肩扛四个交通锥，往返穿越车流密集区域至(zhì)中央(zhōngyāng)分隔带，完成临时上游过渡区设置，存在极高的安全风险。

此次项目部创新引入小推车单兵(dānbīng)横穿作业模式，由养护人员单人推着装载八个交通锥的小推车，严格遵循(zūnxún)安全规程，在封闭车道内即可高效完成布设任务。该模式相较传统工艺，不仅实现(shíxiàn)人工成本减半，更通过减少人员横穿高速频次，显著降低作业人员在车流中的暴露风险(fēngxiǎn)，从(cóng)源头上杜绝因注意力分散、车辆避让不及(bùjí)等导致的伤亡事故，为一线作业人员筑起坚实的安全防线。

为确保新模式(móshì)安全落地，舟山项目部构建了“培训+监控+应急”三位一体的保障体系。施工前，项目部开展专项培训与(yǔ)实地演练(yǎnliàn)，帮助作业人员熟练掌握交通规则、推车技巧及突发情况(qíngkuàng)处置流程；作业时，在封闭车道前后设置醒目警示标志，并安排专人疏导交通。同时，视频监控员通过高空云台全程(quánchéng)监测，一旦发现异常，30秒内立即启动应急预案，实现风险闭环管理(guǎnlǐ)。

以科技护航安全。此次小推车单兵作业模式(móshì)依托轻量化装备和标准化流程，为跨海桥梁养护开辟了(le)安全高效新路径。该模式在保障养护品质(pǐnzhì)与进度的同时，实现了施工安全与生产效能的深度融合。

未来，舟山项目部将持续聚焦养护难题，以科技(kējì)赋能探索更多高效安全的新型(xīnxíng)作业模式，全力守护高速公路的安全畅通。